國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì )關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告

稅委會(huì )公告〔2018〕3號

為進(jìn)一步擴大改革開(kāi)放，推動(dòng)供給側結構性改革，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，滿(mǎn)足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%，將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%。具體稅目及稅率調整情況見(jiàn)附件。

特此公告。

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì )

2018年5月22日

全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)就表示過(guò)，進(jìn)口零部件與國內零部件是錯位競爭，并不會(huì )帶來(lái)直接影響。“目前，雖然進(jìn)口零部件金額達到了三百多億美元，但相比國內數萬(wàn)億級的國產(chǎn)零部件市場(chǎng)體量仍然較小，且國產(chǎn)零部件與進(jìn)口零部件仍屬于互補關(guān)系，并非競爭關(guān)系，因此短期內進(jìn)口零部件價(jià)格下調并不會(huì )產(chǎn)生直接沖擊。” 

此次關(guān)稅調整符合預期,對國內汽車(chē)市場(chǎng)總體影響可控，對于進(jìn)口車(chē)及其零部件降低關(guān)稅之前市場(chǎng)就有預期，且降稅幅度似乎低于預期。

零部件供應商們不用過(guò)度擔心，政策的調整只是外在原因，質(zhì)量依舊是占據國內外市場(chǎng)的重要籌碼。精石一直嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序都經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗，保證每批產(chǎn)品的合格率在98%以上，因此很多客戶(hù)愿意選擇我們的產(chǎn)品并長(cháng)期與我們合作。